ГКУ «Организатор перевозок» — это многофункциональная некоммерческая структура в составе Московского транспорта, подведомственная организация Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
С 2011 года учреждение реализует важные для города программы и проекты развития транспортной системы, координирует деятельность коммерческих перевозчиков и регулярного речного электротранспорта, обеспечивает безопасность и контроль пассажирских перевозок в Москве. В штате Учреждения работает более 2,2 тыс. специалистов.
Ключевая задача Учреждения — создание безопасной и комфортной транспортной среды. Ежедневно работники контролируют движение всего наземного городского транспорта и соблюдение им расписания, обеспечивают работу коммерческих перевозчиков и развивают регулярный речной электротранспорт. Контроль оплаты проезда в городском транспорте позволяет снизить случаи безбилетного проезда и использования чужих льготных карт и способствует развитию Московского транспорта. Благодаря пресечению случаев несанкционированной торговли и рекламы, борьбе с нелегальными перевозчиками пассажиры могут пользоваться комфортной и безопасной транспортной инфраструктурой.
Это инновационный проект Департамента транспорта столицы. Для коммерческих транспортных компаний разработан перечень критериев, которым они обязаны соответствовать по условиям госконтракта.
С 2015-2016 годов государственный и коммерческий пассажирский транспорт работает по единой транспортной и платежной системе. Доступны льготы, все поездки совершаются в комфортных автобусах. А это значит, что пассажиры не замечают разницы в сервисе.
Благодаря деятельности работников ГКУ «Организатор перевозок» вместо маршрутных такси в столице работают автобусы разных классов вместимости, оборудованные по высоким стандартам Московского транспорта и приспособленные для маломобильным пассажиров.
За несколько лет специалистам удалось устранить одну из главных проблем в истории транспортной системы Москвы – опасные и нелегальные перевозки пассажиров маршрутными такси.
Сегодня в Москве 4 коммерческих перевозчика работают по госконтрактам с ГКУ «Организатор перевозок» наравне с государственным. Они обслуживают более 130 городских маршрутов в 11 округах Москвы.
С 2025 года государственные контракты заключаются для транспортной работы на всех маршрутах наземного транспорта, в том числе с городским перевозчиком.
Сегодня за честной оплатой проезда следят около 600 работников. Контролеры ГКУ «Организатор перевозок» работают в Московском метрополитене и во всем наземном транспорте: в салонах автобусов, электробусов и трамваев. Число оплаченных поездок там, где работают контролеры, значительно растет.
Соблюдение правил оплаты проезда помогает и дальше развивать Московский транспорт. Валидация проездного билета при входе гарантирует страховку, а также способствует правильному подсчету пассажиропотока. Это значит, что на особенно востребованные маршруты можно запустить больше транспорта.
Помимо проверок оплаты проезда контролеры всегда откликаются, когда пассажиру срочно нужна помощь: вызывают «скорую», помогают потерявшимся детям и пожилым гражданам быстро находить близких.
Еще контролеры внимательно следят за обстановкой в транспорте, обеспечивая безопасность пассажиров. Они оперативно реагируют при обнаружении бесхозных предметов и помогают вызвать экстренные службы.
Служба управления наземным транспортом обеспечивает бесперебойную работу наземных автобусных и электробусных маршрутов. Эффективная диспетчеризация маршрутной сети происходит в Едином диспетчерском центре, где весь городской транспорт контролируется в онлайн-режиме.
Служба является самой современной в России благодаря инновационной системе управления. Здесь соединены все этапы работы над маршрутами: планирование, ввод инфраструктуры, составление расписания, контроль движения и диспетчеризация. Благодаря слаженной работе сотрудников и круглосуточному контролю расписание наземного транспорта выполняется на 95%.
Регулярный речной электрический транспорт на круглогодичной основе впервые запустили именно в Москве.
Регулярные речные перевозки в столице последние несколько десятилетий были незаслуженно забыты. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение возродить этот сервис и перевести его в разряд регулярного городского транспорта.
Для этого Правительство Москвы заключило контракт с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Перевозчик размещает на Москве-реке объекты транспортной инфраструктуры (плавучие причалы) и организует бесперебойную работу электросудов на регулярных речных маршрутах.
С 2023 года мы запустили 4 маршрута регулярного речного транспорта: «Киевский – Парк «Фили»», «ЗИЛ – Печатники», «Новоспасский – ЗИЛ» и «Лужники – Киевский».
Флот регулярных речных маршрутов составляет 31 электросудно, открыты 25 плавучих причалов. ГКУ «Организатор перевозок» обеспечивает контроль за организацией перевозки пассажиров на маршрутах регулярного речного транспорта.
Регулярные электросуда – это больше, чем повседневный транспорт. ГКУ «Организатор перевозок» совместно с партнерами по будням проводит бесплатные просветительские лекции на борту электросудов. Афишу мы публикуем в выходные в каналах «Дептранс Москвы» или «Дептранс.Афиша».
Пассажиры могут оплатить проезд любым удобным способом: картой москвича, картой «Тройка», банковской картой или смартфоном через специальные приложения для оплаты (Mir Pay, SberPay, и др). Для этого достаточно поднести проездной билет к валидатору. Для оплаты потребуется не более 5 секунд.
Проезд детей до 7 лет бесплатный. Подтверждением возраста является только свидетельство о рождении. Как только юному пассажиру исполняется 7 лет, у него должен быть свой проездной.
Подтверждением льготы для студентов является студенческий билет с отметкой о переводе на текущий курс.
Если Вы оплачиваете проезд за другого человека в наземном транспорте, делайте это сразу при входе и используйте иное средство оплаты.
Приятной поездки!
Контролер имеет право проверить у пассажира проездной билет, а также документ, подтверждающий право на льготу. Нарушителем считается тот, кто не приложил карту к валидатору сразу при входе в транспорт, не предъявил документ, подтверждающий право на льготный проезд, или использовал чужую карту москвича.
При выявлении такого пассажира выносится постановление по делу об административном правонарушении.
Штраф за неоплаченный проезд составляет 5000 рублей.
При составлении постановления контролер использует данные документа, подтверждающего личность, а также проездного билета, если оплата по нему не осуществилась или была произведена неправильно. Печать постановления занимает всего несколько минут.
Напоминаем, что препятствовать работе контролеров запрещено. Любое оскорбление и проявление агрессии уголовно наказуемы, в том числе с реальным сроком лишения свободы.
К жалобе необходимо приложить дополнительные материалы:
Скачать бланк для обжалования, а также узнать подробнее о процедуре можно здесь. Бланк необходимо распечатать, заполнить и собственноручно поставить подпись.
Обжаловать постановление можно, отправив жалобу и необходимые документы любым из предложенных способов:
При необходимости Вы можете получить копию постановления об административном правонарушении любым из предложенных ниже способов:
Бланк заявления здесь.
При обращении Почтой России копия постановления будет направлен в течение 30 календарных дней заказным письмом на почтовый адрес, указанный в Вашем заявлении.
Подача обращения через электронную приемную:
Хотите вместе с нами делать Московский транспорт лучше?
Свежие вакансии здесь, в поиске выберите ГКУ «Организатор перевозок».